Imagínate esto: el volante de tu coche hace un ruido de roce extraño y fuerte al girar. Quizás hayas notado que esto solo ocurre en días calurosos. Como estamos en otoño y los días calurosos son escasos, aunque todavía existen, es posible que hayas notado que el ruido empeora considerablemente. Y sin embargo, cada vez que llevas el coche al taller, no logran reproducir el sonido debido a la temperatura ambiente más baja.

¿Qué le pasa a tu coche? La verdad es que podría deberse a muchas cosas, la mayoría de las cuales no te preocuparán. Pero repasaremos las causas más probables de este ruido y te explicaremos cómo diagnosticar estos problemas tú mismo. Recuerda acudir siempre a un mecánico de confianza para cualquier reparación que necesite tu vehículo; así te asegurarás de que el trabajo se realice correctamente y de forma impecable. Las causas más probables del ruido de roce son:

Comprobación del cojinete superior de la columna de dirección

Con el tiempo, el cojinete superior de la columna de dirección de su vehículo se desgasta. Cuando esto sucede, el plástico que sirve de soporte al volante roza contra él. Más específicamente, el plástico del volante roza directamente contra la cubierta de plástico ubicada en el cojinete superior de la columna de dirección. ¿Por qué esto solo ocurre en días calurosos? En agua caliente, todas las moléculas de su automóvil, especialmente las del plástico, se expanden. Esta expansión del plástico provoca que las piezas que normalmente no rozarían entre sí lo hagan.

Comprueba el interruptor multifunción de tu coche

Otra posibilidad es que el interruptor multifunción de tu coche esté suelto. O al menos, que se esté aflojando con el calor. Se trata del interruptor largo que controla los intermitentes, los faros y los limpiaparabrisas. De hecho, puede que roce con el volante en un día caluroso.

Haz revisar tu coche, por si acaso.

Ese ruido de roce en el volante no es necesariamente una señal de alarma. Aun así, conviene que un mecánico profesional lo revise. La clave está en que lo oigan. Así que, la próxima vez que oigas este ruido, intenta ir a un taller para que lo escuchen antes de apagar el motor.

Puede que no haya ningún problema grave con su coche

Si el mecánico que revisaste tu auto confirma que no hay ningún problema grave, puedes solucionarlo tú mismo. Necesitas un delantal grande y un bote de lubricante de silicona. Cuando empieces a oír el ruido, detente y oríllate. Luego, rocía el lubricante de silicona en el pequeño espacio entre el volante y la columna de dirección. Si ese era el origen del ruido, debería desaparecer al instante.

Si el ruido no desaparece, llévelo de vuelta al taller

Si este truco no funciona, prepárese para llevar el coche al taller. Esto puede costarle dinero, porque lo que ocurrirá es que los mecánicos desmontarán el volante para echar un vistazo a la columna de dirección. Luego, es posible que prueben con su propio spray de silicona.

Si los mecánicos que has consultado no encuentran ningún problema y el ruido persiste solo en días calurosos, lamentablemente, no hay mucho que puedas hacer. Lo mejor es intentar ignorarlo y encender la radio si te molesta mucho. Probablemente desaparecerá cuando baje la temperatura.