Como si cada uno deportes de motor La división necesita reinventarse siempre, Fórmula Uno La Fórmula 1 ha recibido una nueva revisión. El organismo rector de la Fórmula 1 acaba de concretar sus objetivos para unas normas de motores completamente renovadas para la temporada 2021. En este momento, el punto más importante es algo que los fanáticos de la F1 han reclamado durante bastante tiempo: motores más ruidosos. También está la cuestión de los menores costos de desarrollo, pero los fanáticos no lo notan tanto en el espectáculo como en el sonido de los autos.

Cambios en la Fórmula 1 2021

Si te preguntas por qué no estamos hablando solo de la próxima temporada de Fórmula 1, tienes que entender algunas cosas sobre la Fórmula 1. Estás leyendo sobre 2021 porque la Fórmula 1 realmente funciona como un gobierno. Emiten nuevas reglas de juego todos los años, pero tienden a no entrar en vigencia hasta tres años después.

Independientemente de cómo o cuándo se produzcan estos cambios, el cambio de la normativa de motores de la Fórmula 1 es interesante en sí mismo. Sin embargo, el marco general de las reglas no se anunciará hasta finales de este año. En el anuncio oficial de la F1, los responsables todavía no están preparados para iniciar conversaciones sobre los detalles más finos. Varios funcionarios y representantes dicen que no estarán listos hasta finales de 2018. Esto les da tiempo para realizar su debida diligencia, pero al mismo tiempo los fabricantes no pueden comenzar el diseño y desarrollo de nuevos motores hasta que estén definitivos.

Las propuestas actuales de Fórmula 1 para 2021 (del sitio web oficial de F1):

• Los motores deben ser de 1,6 litros, V6 Turbo híbrido.
• Para mejorar el sonido, deben alcanzar el rango de velocidad de funcionamiento del motor más alto de 3000 rpm.
• Se implementarán nuevos parámetros de diseño interno que tienen como objetivo restringir los costos de desarrollo y desalentar diseños poco ortodoxos.
• Los MGUH (unidad de motor generador, calor) de Fórmula Uno ya no están permitidos
• La Fórmula Uno ahora utiliza un MGUK (unidad de motor generador, cinética) más potente, diseñado para el despliegue manual del piloto en las carreras.
• Los motores deben ser de un solo turbo con restricciones dimensionales y límites de peso.
• Todos los vehículos deben disponer de un acumulador de energía estándar con electrónica de control.
• La Fórmula Uno tendrá un alto nivel de diseño prescriptivo externo, que permite la capacidad de intercambio de motor/chasis/transmisión 'Plug-And-Play'.
• Los reguladores ahora investigarán regulaciones más estrictas sobre los combustibles y limitarán los diversos tipos de combustibles utilizados.

¿Por qué la Fórmula Uno está realizando estos cambios?

Algunos de estos cambios parecen muy específicos y, si bien la F1 planea que el motor híbrido turbo V6 de 1.6 litros introducido en 2014 se mantenga, también quiere mejorar el espectáculo aumentando el ruido y el paisaje sonoro al que suelen reaccionar los fanáticos. En otras palabras, los muchos años en que los autos de F1 se volvieron cada vez más silenciosos están llegando a su fin rápidamente. Todo esto es gracias a los oficiales de carreras que han estado presionando para obtener mayores RPM durante años.

Al final, una parte de nosotros es consciente de que es posible que hayas dejado de leer esta entrada de ShopTalk después de mencionar los “motores más ruidosos”. Y, para ser sinceros, eso era lo que más nos emocionaba. ¿Qué piensas de estos cambios y de los impactos que pueden tener en el deporte del motor? ¡Cuéntanos tu opinión en la sección de comentarios a continuación!