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No hay escapatoria al hecho de que los coches sean más caros de tener. Según el Reserva FederalEl costo promedio de mantenimiento y reparación de vehículos ha aumentado en casi 401 TP4T desde marzo de 2020. Esta cifra no considera la posibilidad de que los aranceles afecten a las piezas de automóviles fabricadas en el extranjero. El año pasado, casi $88 mil millones Mientras tanto, se importaron a Estados Unidos repuestos y accesorios para automóviles extranjeros. Asuntos del consumidor Se estima que el propietario típico de un coche gasta alrededor de $900 al año para mantener el vehículo en circulación. En resumen, no es barato estar al volante.
Sigue leyendo mientras exploramos cuánto suman estos números en 2025. Examinaremos los gastos de reparación y mantenimiento que los propietarios de automóviles probablemente enfrentarán, al tiempo que cubre si los costos de garantía automotriz extendida pueden ayudar con la naturaleza impredecible de ser propietario de un vehículo que ya no está protegido por una garantía automotriz de fábrica.
Datos recientes de Libro azul de Kelley (KBB) revela que una visita de reparación típica conlleva una factura de mecánico de $838. Para poner esa cantidad en perspectiva, CNBC Se informó que las facturas de reparación de automóviles aumentaron en 20% solo en 2023, en comparación con el año anterior. Gran parte del aumento se puede atribuir a problemas en la cadena de suministro relacionados con la pandemia, pero los precios no han disminuido a pesar de que los niveles de producción se han normalizado.
Tasa bancaria Un análisis reciente reveló más información sobre la propiedad de un automóvil al destacar los costos ocultos asociados, que ascienden a $6,684. Los costos de mantenimiento del vehículo son inevitables y pueden acumularse. Considere estos requisitos de mantenimiento comunes (según datos de ConsumerAffairs y otros):
Entonces, solo cambiar el aceite y rotar los neumáticos dos veces al año requiere un gasto de entre $200 y $400. Si a esto le sumamos la revisión periódica de frenos o el cambio de neumáticos, los costos continuos aumentan drásticamente.
Más allá de los gastos de mantenimiento esenciales, los propietarios de automóviles inteligentes deben tener en cuenta que una avería es una posibilidad siempre presente, razón por la cual muchos buscan protección de garantía extendidaCabe mencionar que la reparación de automóviles modernos suele implicar el reemplazo de componentes, excepto en sistemas principales como el motor y la transmisión. Sin embargo, a veces, la reparación más eficiente para estos componentes del tren motriz también implica la instalación de una unidad nueva (o reconstruida o remanufacturada).
A continuación, se muestran algunas de las reparaciones de automóviles más probables y su costo, según los datos de RepairPal y KBB:
Componente | Costo promedio de reemplazo |
Motor | $6,861–$7,357 |
Transmisión | $5,193–$9,143 |
Conjunto del turbocompresor | $2,102–$2,474 |
Conjunto de cremallera y piñón (dirección) | $1,846–$2,176 |
Compresor de aire acondicionado | $1,555–$1,993 |
Bomba de combustible | $1,148–$1,336 |
Módulo de control del motor | $1,030–$1,102 |
Módulo del sistema de frenos antibloqueo | $1,025–$1,579 |
Brazo de control (suspensión) | $677–$758 |
Pinza de freno | $491–$830 |
Estos son promedios que pueden variar significativamente según el vehículo. Por ejemplo, reemplazar el conjunto de cremallera y piñón en un El Toyota Camry cuesta entre $1,953 y $2,527, mientras que el mismo trabajo en un El BMW 530i se dispara hasta los $4.057 y $5.163.
Más, Algunos coches son más fiables que otrosConsumerAffairs señala que el motor Toyota 2GR-FE (V6 usado en el Camry, Avalon y otros modelos) puede durar 400.000 kilómetros con solo cambios de aceite. Mientras que otros, como el infame... Motor Hyundai/Kia Theta II, son conocidos por sus problemas de confiabilidad.
Los costos de reparación, en última instancia, se ven afectados no solo por la reparación, sino también por el vehículo que usted conduce.
La mayoría de los proveedores de garantía extendida para automóviles ofrecen diferentes opciones de cobertura con precios que se ven afectados por varios factores:
Antigüedad y kilometraje del vehículo | Los vehículos más nuevos son menos propensos a averías. Por lo tanto, su protección es más económica que la de los vehículos más antiguos y con mayor kilometraje. |
Marca y modelo del vehículo | Las marcas premium suelen tener primas más altas debido a que las piezas de repuesto son más caras y requieren mano de obra especializada. Además, algunos vehículos son conocidos por presentar problemas específicos de confiabilidad. |
Nivel de cobertura | La cobertura comienza con un plan de tren motriz que protege el motor, la transmisión y los ejes motrices. Las opciones de gama media incluyen protección para los sistemas principales (como la dirección y el aire acondicionado). También existen planes integrales con la menor cantidad de exclusiones y una cobertura similar a la de fábrica. |
Monto deducible | La mayoría de las compañías de garantía extendida ofrecen una opción de deducible (generalmente de $0 a $500), lo que afecta el precio del plan. Cuanto mayor sea el deducible, menor será la prima. |
Proveedor | Cada compañía de garantías establece sus propios precios. Adquirir una garantía extendida (también llamada plan de protección automotriz o contrato de servicio del vehículo) a través de un proveedor directo en lugar de un tercero (como un concesionario) puede ser más económico para una cobertura equivalente. |
Si bien los precios varían significativamente según estos factores, ConsumerAffairs compiló el costo promedio De los dos tipos principales de protección de garantía extendida. A continuación, un desglose.
Tipo de cobertura | Componentes cubiertos | Costo promedio |
Tren motriz | Motor, transmisión y ejes motrices. Cobertura de componentes específicos con opciones de protección de nivel medio para el sistema eléctrico, frenos, dirección, suspensión, aire acondicionado y otros sistemas. | $600 a $750 por año |
Integral (De parachoques a parachoques) | Protección similar a la garantía del fabricante de un auto nuevo. Menor número de exclusiones. | $1,000 por año |
Analicemos el valor de una garantía extendida desde una perspectiva práctica. Utilizando los vehículos menos confiables, según... Quejas sobre coches.com (Algunos de estos podrían sorprenderle), comparemos los costos de reparación. El servicio se basa en la estimación más alta de RepairPal para dos reparaciones en tres años.
Estos cálculos también suponen una garantía extendida integral de tres años que refleja la estimación de costos de ConsumerAffairs ($1,000 por año).
Vehículo | Reparación #1: Junta de culata del motor | Reparación #2: Reemplazo del módulo de control del tren motriz | Totales de reparación | Costo de la garantía extendida | Ahorros con garantía extendida |
Toyota RAV4 2019 | $4,863 | $1,123 | $5,986 | $3,000 | $2,986 |
Nissan Altima 2013 | $3,198 | $1,589 | $4,787 | $3,000 | $1,787 |
Jeep Grand Cherokee 2014 | $2,212 | $872 | $3,084 | $3,000 | $84 |
Toyota Camry 2007 | $2,854 | $1,104 | $3,958 | $3,000 | $958 |
Ford Escape 2014 | $2,370 | $933 | $3,303 | $3,000 | $303 |
Para la mayoría de estos escenarios, la ahorro de costos al tener una garantía extendida Son evidentes. En particular, el propietario de una Toyota RAV4 2019 que necesite estas reparaciones podría ahorrar aproximadamente la mitad que si no tuviera garantía. Es cierto que el Jeep Grand Cherokee 2014 se encuentra en un punto de equilibrio. Sin embargo, ninguno de estos escenarios contempla una reparación importante que implique reemplazar el motor o la transmisión, con costos de reparación que comienzan en $5,000 y pueden aumentar rápidamente.
Más allá de los números puros, la cobertura de garantía extendida ofrece varios beneficios clave:
Seamos sinceros: considerar una garantía extendida para un vehículo antiguo requiere una reflexión cuidadosa y exhaustiva. Parte de la decisión implica un hecho ineludible: la probabilidad de fallo de los componentes aumenta con la edad del vehículo. Sin embargo, es razonable preguntarse si dicha protección es adecuada. Y hay casos en los que no lo es. Por ejemplo, un coche de 20 años con 320.000 kilómetros no sería una buena opción, ya que la cobertura, de estar disponible, podría costar más de lo que vale el coche.
La elección se vuelve más crítica en vehículos de mediana edad (7-15 años), ya que es entonces cuando los componentes originales pueden empezar a fallar. A veces se debe a la antigüedad, otras veces al kilometraje (o a una combinación de ambos). El reto es que los componentes críticos del coche no tienen fecha de caducidad. Un motor puede durar 20 años y 320.000 kilómetros, mientras que otro puede no llegar a los 10 años y 160.000 kilómetros. Lo mismo ocurre con la transmisión y prácticamente todos los sistemas principales de los que depende para un viaje fiable.
Además, algunos propietarios de autos no quieren recorrer ni una milla sin contar con algún tipo de protección de garantía. Estos conductores son los primeros en solicitar una garantía extendida cuando vence la garantía de fábrica, independientemente de la antigüedad del vehículo.
Solo usted puede determinar si una garantía extendida se ajusta a sus necesidades. Pruebe estos pasos para ayudarle en el proceso de decisión:
Si bien algunos proveedores solo ofrecen unos pocos contratos de servicio de vehículos, Endurance tiene una amplia gama de opcionesO puede personalizar su propia cobertura. Los conductores pueden elegir entre la cobertura de componentes establecida, que incluye protección específica para componentes críticos específicos. Endurance También ofrece una cobertura excluyente que protege la mayoría de los sistemas excepto aquellos especificados en el contrato.
Endurance también ofrece cobertura adicional adaptada a automóviles modificados, automóviles de alto kilometraje y vehículos de uso comercial.
A veces, la mejor manera de describir Cobertura Endurance A través de sus clientes. Aquí se presentan algunas experiencias recientes destacadas de titulares de planes.
Asunto | Costo de reparación | Comentarios de los clientes |
Actuador de válvula de descarga defectuoso | $1,400+ | “Endurance lo cubrió. Es genial saber que la cobertura es lo suficientemente amplia como para cubrir partes de las que nunca había oído hablar.” -Kyndell |
Fuga de refrigerante | $1,500+ | El taller hizo todo el trabajo. Solo tuve que pagar mi deducible. Endurance ha demostrado ser una gran empresa y alguien en quien sé que puedo confiar. -Michael |
Cojinete de rueda y sensor de velocidad de la rueda defectuosos | $1,000+ | “Una vez más, Endurance estuvo ahí para salvarme el día”. -Jasón |
Estos son solo algunos ejemplos. Endurance ha pagado cientos de millones en reclamos desde 2012, ayudando a los conductores a cubrir el costo de costosas facturas de reparación y volver a la carretera con rapidez y confianza.
Con los costos de reparación de automóviles en constante aumento, cada vez más propietarios de automóviles recurren a Endurance para su tranquilidad y protección contra averías y facturas de reparación sorpresa.
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Dave es un periodista especializado en automoción que combina una profunda pasión por los coches, experiencia práctica en mecánica y conocimiento de los concesionarios. Su trabajo se centra principalmente en consejos para consumidores y artículos para aficionados al automovilismo. Colaborador habitual de SlashGear.com y otras plataformas líderes en automoción, Dave se licenció en Periodismo en la Universidad George Washington.