Hay muchísimos vehículos estadounidenses verdaderamente magníficos a lo largo de la historia del automóvil. Por lo tanto, tomarse la molestia de *elegir* o crear una lista de los "mejores de todos los tiempos" es muy arbitrario. Un experto argumentaría que el Modelo T es el más importante. vehículo en la historia, ya que acercó los automóviles al público por primera vez.^calle Otros elegirían uno de los Corvettes y lo considerarían un símbolo del rendimiento estadounidense por excelencia. O podría señalar que el Ford F-150 es el caballo de batalla de Estados Unidos y lo ha sido durante décadas.

Con todas estas distinciones en mente, aquí en Endurance hemos recopilado SIETE ejemplos de automóviles estadounidenses que se destacan en sus respectivos segmentos.

Jeep CJ-8 Scrambler 1981-86

¿Cómo elegir? El mejor Jeep ¿Cuando tienen tanto en común? En realidad, la respuesta es bastante sencilla: la Scrambler fue la elegida porque tiene una distancia entre ejes excepcionalmente larga que le otorga una mayor estabilidad que otros Jeeps y se nota especialmente en la carretera. Además, ofrece espacio adicional en la parte trasera, lo que la convierte en la camioneta híbrida por excelencia que desearíamos que Jeep volviera a fabricar. Y también tiene un aspecto atractivo. ¿Qué tan estadounidense es? El presidente Ronald Reagan tenía uno en su rancho.

Cadillac Eldorado Brougham de 1957

Los Cadillac clásicos eran conocidos por sus diseños aerodinámicos, ingeniería e innovación. Es difícil elegir solo uno, y la mayoría mencionaría el Coupé DeVille de 1959, pero en Endurance no somos todos: nos inclinamos por el Eldorado Brougham del 57 como símbolo de todo lo grandioso y único de Cadillac. El hermoso techo rígido de dos puertas logra el equilibrio perfecto entre refinamiento y extravagancia, pero es su ingeniería de vanguardia la que lo convierte en una leyenda. Este auto fue uno de los primeros en adoptar la suspensión autonivelante, los elevalunas eléctricos e incluso los asientos eléctricos con memoria en los años 50. Incluso cuenta con un lujo inigualable, como un kit de cóctel en la guantera.

Mustang Shelby GT350 de 1965

Hay tantos Mustangs increíbles para elegir. Así que reflexionamos y decidimos que el Shelby GT350 original transformó al Mustang, antes conocido como "coche de secretaria", en un clásico y codiciado vehículo estadounidense de alto rendimiento. En su época, incluso se podían alquilar con la versión GT350-H y probar su potencia en la pista. El GT350 fue en su día el Mustang más rápido del mercado; era el precursor de una nueva generación de coches de alto rendimiento.

Camaro 1LE 2017

Elegir el mejor Camaro no es tan fácil como divertido, y esperamos con ansias los comentarios que refuten nuestra decisión. En Endurance, nos inclinamos por el 1LE actual. Antes de que se queden boquiabiertos, no es por ser el más nuevo. Es su rendimiento innovador lo que eleva al Camaro a la cima del panorama internacional de vehículos de alto rendimiento. Es el único Camaro que es literalmente de clase mundial, y eso es fundamental para Chevy y los Camaros.

Duesenberg Modelo J 1928-1937

Retrocedamos en el tiempo a algunos de los primeros automóviles: en la década de 1930, un Duesenberg Model J podía alcanzar los 100 km/h en unos ocho segundos y una velocidad máxima de más de 210 km/h. Eso era una locura para esa época y algunos de los coches actuales tienen dificultades para conseguirlo, décadas después. El precio aproximado de un Model J rondaba las 30.000 TPH, es decir, más de 400.000 TPH en dólares actuales, pero eso ni siquiera tiene en cuenta lo caro que era para los conductores de los años 30. Lamentablemente, la innovación técnica y de ingeniería del coche no pudo superar las dificultades de la Gran Depresión.

GMC Syclone 1991

Tuvimos que elegir al menos una camioneta para esta lista, pero quizás te estés rascando la cabeza y te preguntes por qué esta de hace 25 años. Lo que hace que la Syclone sea la mejor es que es una camioneta deportiva con motor V6 turbo de 280 hp. Es una especie poco común. Incluso estaba equipada con tracción en las cuatro ruedas en una época en la que casi ningún vehículo nuevo tenía tracción en las cuatro ruedas. La revista Coche y conductor Hubo una carrera muy famosa en la que compitieron contra un Ferrari contemporáneo y ganó el Syclone. No fue el primer camión deportivo y nunca sería tan famoso como el Ford Lightning, pero sin duda es una impresionante pieza de maquinaria que vale la pena recordar.

Chevrolet Corvette L88 1967

No pensaste que no tendríamos uno Corbeta ¿Entraste en nuestra lista? Pregúntale a cualquier entusiasta de los autos y tendrá respuestas diferentes, pero para nosotros en Endurance, el Corvette de segunda generación es el punto de partida de un vehículo de alto rendimiento verdaderamente importante en la historia y la cultura del automóvil. Sin embargo, no fue hasta el año 1967, cuando tres pequeños dígitos en la hoja de pedidos colocaron a este auto por delante de la competencia: L88. GM nunca se esforzó por alentar a los compradores a marcar la casilla junto a esa marca, ya que eso significaba darles un motor bestial de 427 cid que realmente nunca estuvo destinado a las calles de los años 60. "Oficialmente" clasificado en 430 hp, la mayoría de las estimaciones tienen la potencia real más cerca de 550 hp. En pocas palabras, eso significa que el auto es ridículamente rápido para los estándares actuales, inconcebible en ese entonces, y dado que solo se fabricaron 20, es realmente raro. El auto se vendió por 3,85 millones en Barrett-Jackson en 2014. ¡Guau!

Así que ahí lo tienen: ¡la mejor ingeniería americana de la vieja escuela! Si creen que nos olvidamos de algunos autos o quieren discutir nuestras selecciones, ¡comentan y hágannoslo saber!