Imagínese lo siguiente: el volante de su automóvil hace un ruido extraño y fuerte cuando gira. Tal vez haya notado que esto solo parece ocurrir en un día caluroso. Como estamos en otoño y los días calurosos son pocos y distantes entre sí, pero aún así, tal vez haya notado que el sonido está empeorando mucho. Y, sin embargo, cada vez que lleva el automóvil al taller, no pueden recrear el sonido debido al ambiente más frío.

Entonces, ¿qué le pasa a tu coche? La verdad es que puede deberse a varias cosas, la mayoría de las cuales no te tienen que preocupar. Pero vamos a repasar las causas más probables de este ruido y te diremos cómo diagnosticar estos problemas tú mismo. Recuerda siempre recurrir a un mecánico de confianza para que haga las reparaciones necesarias en tu vehículo, esto garantizará que el trabajo de un experto se realice de forma correcta y completa. Las causas más probables del ruido de roce deberían ser:

Comprobación del cojinete superior de la columna de dirección

Con el tiempo, el cojinete superior de la columna de dirección de su vehículo se desgasta. Cuando esto sucede, el plástico que se usa como respaldo del volante roza contra él. Más específicamente, el plástico del volante roza directamente contra la cubierta de plástico que se encuentra en el cojinete superior de la columna de dirección. ¿Por qué esto solo sucede en días calurosos? En agua caliente, todas las pequeñas moléculas de su automóvil, especialmente el plástico, se expanden. Cuando el plástico se expande, eso es lo que empuja al plástico que normalmente no estaría rozando entre sí.

Comprueba el interruptor multifunción de tu coche

Otra posibilidad es que el interruptor multifunción de tu coche esté suelto. O al menos se esté aflojando cuando hace calor. Es decir, ese interruptor largo que controla las señales de dirección, los faros y los limpiaparabrisas. De hecho, puede que esté rozando el volante en un día caluroso.

Tener Tu coche revisado, por si acaso

Ese ruido de roce en el coche cuando giras el volante no es una señal de alerta en sí misma. Aun así, deberías hacer que un mecánico profesional revise el coche. El truco es conseguir que lo oigan. Así que, la próxima vez que empieces a oír este ruido, intenta ir a un taller para que puedan oírlo antes de apagar el motor.

Puede que no haya ningún problema grave con su coche

Si los mecánicos que revisaron tu coche confirman que no pasa nada grave, puedes solucionarlo tú mismo. Esto es lo que necesitas: un faldón grande y una lata de spray de silicona. Esto es lo que debes hacer: cuando empieces a oír el ruido, detente y apártate. Luego, toma la lata de spray de silicona y rocía el pequeño espacio entre el volante y la columna de dirección. El ruido debería desaparecer al instante, suponiendo que esa fuera la fuente.

Si el ruido no desaparece, llévelo de vuelta al taller

Si este truco no funciona, prepárese para llevar el coche al taller. Esto puede costarle dinero, porque lo que ocurrirá es que los mecánicos desmontarán el volante para echar un vistazo a la columna de dirección. Luego, es posible que prueben con su propio spray de silicona.

Si los mecánicos a los que has contactado siguen sin encontrar nada extraño y, sin embargo, el ruido persiste solo en días calurosos, lamentablemente no hay nada que puedas hacer. Lo mejor que puedes hacer es intentar ignorarlo y encender la radio si realmente te molesta. Lo más probable es que desaparezca cuando las cosas se enfríen.