Cada vez hay más portavasos lo suficientemente grandes como para acomodar jarras de gran tamaño y un conjunto cada vez mayor de Características electrónicas El entretenimiento invade nuestros vehículos. Sin embargo, llega un momento en el que debemos desprendernos de algunas funciones y accesorios para dar paso a lo que posiblemente podamos desear o necesitar del futuro.

Las características de los automóviles que alguna vez fueron populares y con las que crecieron los miembros de “La generación más grande”, los baby boomers y la generación X, probablemente se convertirán en parte de la combustible fósil automotriz Pronto grabaremos. Aquí hay algunos que extrañaremos (y la mayoría no):

La pletina de casete

Para aquellos que pueden recordar el sonido KA-CHUNK seguido del silencio cuando la cinta cambiaba de pista en medio de una canción, el reproductor de casetes continuo fue una revelación (hasta que había que rebobinar la cinta). Con los CD y Reproductores de MP3 Para reemplazar esta demanda, las unidades se están volviendo escasas y los casetes han reemplazado a las cintas de 8 pistas como artículos básicos de venta de garaje.

La parte superior de vinilo

Al igual que los neumáticos de banda blanca, esta es una característica que todavía es muy querida por un grupo demográfico que ahora está envejeciendo. Muchos fueron instalados por concesionarios con un margen de beneficio considerable, y lo único que parecieron hacer fue blanquearse y agrietarse con el sol y atrapar la humedad debajo de ellos, lo que provocó que los techos se oxidaran. En algún momento de los próximos 10 años, es probable que se instale la última capota de vinilo en un automóvil nuevo.

Sujetadores

Esta es la cubierta protectora (no, no es la que probablemente estés pensando) que va sobre la parrilla y la parte delantera del capó para "proteger" la pintura, es otro accesorio que va a desaparecer rápidamente. No solo se ven de mal gusto y horribles, sino que los protectores de autos en realidad nunca protegen la pintura, la destruyen al atrapar la suciedad, la humedad y todos los demás agentes que destruyen el acabado de la carrocería contra la pintura. Incluso si nada de eso se mete debajo del protector, este artefacto inútil evita que los rayos UV lleguen al auto de manera uniforme, por lo que terminas con una pintura de dos tonos.

Respiraderos adhesivos

Las calcomanías y los adhesivos para el parachoques ya son bastante desagradables, pero en el pasado, era muy popular pegar respiraderos falsos a lo largo de la parte superior de los guardabarros delanteros. Durante mucho tiempo, el venti-port ha sido una marca registrada de diseño para Buick, ya que solían colocarlos en sus autos hace décadas, pero cuando los respiraderos son falsos, es simplemente una tontería. Cualquiera puede ir a su tienda local de repuestos para automóviles y colocarlos en su auto de la manera que quiera. Incluso vi un Cadillac Escalade el otro día que los tenía a lo largo de todo el costado de su vehículo, en las puertas y en los paneles traseros. ¡¡¡PUAJAJA!!! Lo siento, solo tenía que desahogarme.

Alerones de posventa

En algún lugar del vecindario 99%, estos artefactos se ven terribles. La mayoría de las veces, son demasiado grandes y no tienen sentido desde un punto de vista aerodinámico. Los autos de carrera usan un alerón grande sobre las ruedas traseras porque estas son las ruedas motrices y la fuerza descendente producida por el alerón las mantiene bien conectadas a la carretera. La mayoría de las veces, cuando ves uno de estos extravagantes artilugios circulando en la tapa del maletero de algún automóvil compacto, ese automóvil casi siempre es de tracción delantera.

Estos coches ni siquiera arrancan lo suficientemente rápido como para que el alerón proporcione algún tipo de efecto aerodinámico, aparte de causar resistencia y, por lo tanto, reducir el ahorro de combustible. A finales de los años 90 y principios de los 2000, muchos fabricantes de coches ofrecían algún tipo de alerón de perfil bajo como accesorio instalado por el concesionario. La mayoría de ellos son lo suficientemente elegantes como para tener un aspecto aceptable, pero siguen sin aportar ningún beneficio.

Kits de carrocería de posventa

Se trata de piezas grandes de plástico o fibra de vidrio que se colocan alrededor de los paneles de los bajos y reemplazan las cubiertas de los parachoques delantero y trasero para darle al vehículo un aspecto más agresivo o más orientado al rendimiento. Yo diría que el 95% de estos kits de carrocería tiene un aspecto terrible por varias razones diferentes. La primera es que rara vez encajan correctamente o no se instalan correctamente. Esto hace que se muevan con el viento con grandes huecos, flacidez y los paneles arrastrándose por el suelo. Cuando golpean el hormigón en cada acceso empinado a la entrada, se raspan y agrietan, lo que, por supuesto, hace que tengan un aspecto aún peor.

En el caso de los kits de carrocería, los únicos que tienen buen aspecto son los que instala el concesionario en fábrica o los que son más discretos. La forma de garantizar un buen kit de carrocería es gastar mucho dinero en él. Los productos baratos siempre tienen un aspecto feo. Algunos kits de carrocería son tan malos que en realidad no tienen espacio para elementos como las luces de giro o las luces de posición. Por lo tanto, cuando se instalan, estas luces simplemente se desenchufan y se eliminan. Estoy bastante seguro de que las luces exteriores son importantes y no tiene sentido que alguien piense que está bien eliminar una o dos de ellas.

¡Y ahí lo tienes! Accesorios para tu coche que te harán quedar atrapado en el pasado y ser el blanco de las bromas de tus compañeros. Sin embargo, lo que está de moda es cíclico y, aunque es posible que *no* queramos que vuelvan a estar de moda, quién sabe.