Ha habido muchos obstáculos En camino de generalizar los vehículos eléctricos, uno de los grandes temas de conversación en los últimos años es que muchos concesionarios simplemente no están impulsando la venta de vehículos eléctricos.

Eso podría empezar a cambiar.

Por ejemplo, los numerosos concesionarios de Forth, el promotor de vehículos eléctricos anteriormente conocido como Drive Oregon, han abierto la primera exhibición de vehículos eléctricos en el centro de Portland, Oregón.

Entonces, si prefieres cosas un poco más electrizantes que tus vehículos típicos, este es el destino para realizar una prueba de manejo y ver lo último y lo mejor de esta nueva y creciente tecnología automotriz.

Como acaban de abrir, su stock se limita a las diferentes variantes y acabados de los tres vehículos eléctricos disponibles: el Chevy Bolt, el Ford C-MAX Energi y el Hoja de NissanEl personal de Drive Oregon te ayudará con cada producto. Podrás probar bicicletas eléctricas e incluso conocer las distintas opciones de carga. Lo que es más importante, su personal te explicará todas y cada una de las exenciones impositivas disponibles para ti y tu vehículo eléctrico, sin importar en qué estado, ciudad o condado residas. Los residentes de Portland incluso pueden alquilar sus vehículos a través de Turo para tener una idea de cómo es vivir en la vida real con un vehículo eléctrico.

¿Cuál es el truco?

Es evidente que los tres coches disponibles para la prueba son de grandes fabricantes, por lo que probablemente te preguntes por qué es necesario que haya una exposición especial. Lo ideal sería que un concesionario pudiera vender cualquiera de estos coches en el mismo lote junto a todos los demás. Vado, Caza y Nissan.

Y es precisamente por eso que el estudio de Sierra Club del año pasado, en el que nos hemos sumergido, es tan importante. Incluso ahora, en medio de la presión por la tecnología verde y los vehículos más respetuosos con el medio ambiente, las ventas de vehículos eléctricos son bajas. Según los resultados de los ingresos por publicidad y similares, los fabricantes claramente no están publicitando sus vehículos enchufables con la misma frecuencia que sus vehículos “principales” a gasolina.

Las cosas parecen estar mejorando para los vehículos eléctricos.

Incluso con una supuesta falta de esfuerzo por parte de los fabricantes, el Departamento de Energía de EE. UU. informó que el mercado de vehículos eléctricos enchufables de EE. UU. creció 40% de 2015 a 2016. De ese porcentaje, se encontró que más del 54% de las ventas de vehículos enchufables en 2016 fueron de vehículos totalmente eléctricos alimentados por batería.

Sin embargo, en el momento de escribir este artículo, China sigue liderando el mercado de vehículos eléctricos. China ha logrado un crecimiento de 541 TP4T en ventas y, de ellas, 771 TP4T fueron vehículos eléctricos puros. En total, se vendieron más de 317 000 vehículos enchufables en China en 2016. Sin embargo, se ha informado ampliamente de que los incentivos financieros que hicieron posible ese crecimiento en China van a desaparecer en los próximos años, mientras que Estados Unidos solo crea nuevos, por lo que es posible que esa situación no se mantenga así por mucho tiempo.

¿Es Drive Oregon un paso importante para las ventas de vehículos eléctricos en EE. UU.?

A menos que los fabricantes empiecen a hacer lo que les corresponde en materia de ventas de vehículos eléctricos, lugares como Drive Oregon no pueden hacer mucho. Sin embargo, cabe señalar que Forth recibirá una subvención de 1 millón de dólares del Departamento de Energía y un apoyo equivalente de socios regionales.

Forth también espera que su escaparate, que por ahora estará en funcionamiento durante tres años, impulse a otras organizaciones en otros lugares a acelerar el ritmo en lo que se refiere a vehículos enchufables y educación del consumidor.