Por todas partes redes sociales Este mes,  Elon Musk ¡Ha estado insinuando que el sedán eléctrico Model 3 de gama media de Tesla no solo llegará a las carreteras en julio como estaba previsto, sino que también ha insinuado otras sorpresas!

El Modelo 3 Se proyecta que alcance su volumen de producción récord más adelante en el año.

La información más reciente que Musk dio a conocer al público fue el precio. En su cuenta de Twitter, Musk decía:

“El precio, con opciones: $42.000 a $45.500. Tal vez”.

Según el sitio web de Tesla, el precio base del Model 3 se establece en $35,000. Por supuesto, si ya estás comprando un Tesla, es probable que también te interese toda esa tecnología Tesla, que es atractiva pero opcional.

Musk tuiteó que la razón por la que se les ocurrió esa cifra es que la prima de opción “promedio típica” en la industria automotriz es de 20% a 30% sobre la base. El jefe de ventas globales de Tesla, Jonathan McNeill, corroboró en su respuesta: “Creo que 20% es una cifra justa para usar”.

Hasta este mes, Tesla aún no se ha comprometido definitivamente con la cifra de alrededor de 40 y pico.

"Creo que en este momento todo son conjeturas", dijo Musk.

La espera para un anuncio formal podría ser larga, aunque el lanzamiento del automóvil está previsto para poco menos de dos meses.

Y Tesla parece consciente de ello.

Tesla causó revuelo cuando se informó ampliamente que al menos 375.000 clientes habían realizado depósitos reembolsables de $1.000 para hacer fila para un Model 3 solo el año pasado. Este año han dejado de publicar los números de la lista de espera, aunque Musk dijo el miércoles 3 de mayo que "nuestras reservas netas siguen aumentando semana tras semana".

Sin embargo, dadas las directrices de producción de Tesla, muchos expertos de la industria creen que la mayoría de esos clientes podrían tener que esperar hasta dos años para comprar el coche que reservaron.

El año pasado, Elon Musk dijo que la compañía planeaba fabricar 500.000 automóviles de todos sus modelos para fines de 2018. Hoy en día, aún no han alcanzado su objetivo de producir 5.000 automóviles por semana. Su objetivo para 2018 es 10.000 automóviles por semana.

Usando matemáticas simples, eso significa que la producción total de los modelos S, X y 3 podría oscilar entre 260.000 y 520.000 automóviles en 2018.

Si Tesla logra fabricar 100.000 coches de lujo Model S y Model X en 2018, la estimación más baja predice 160.000 Model 3.

Eso significa que más de la mitad de los pedidos anticipados del Model 3 podrían tener que esperar hasta 2019 o más allá para recibir sus automóviles.

Uno de los planes de Musk para alcanzar sus objetivos es mediante la producción autónoma de vanguardia.

Esto significa una “máquina que construye la máquina”, según Musk, a la que llama “Acorazado alienígena”.

Esto es lo que dijo el 4 de mayo:

“Creo que seremos más o menos comparables con las mejores líneas de producción de vehículos de gran volumen del mundo. Mejores en algunos aspectos, un poco peores en otros. Pero más o menos comparables. Y luego, con algunas iteraciones adicionales, creo que probablemente seremos un poco mejores que la siguiente mejor línea de producción automotriz.

“Entonces, donde las cosas realmente supondrán un cambio radical, creo que, más que en cualquier otro fabricante de automóviles, será en la fábrica del Model Y”.